หยุด !! ทำสิ่งนี้ขณะขับรถ
5 พฤติกรรมที่ไม่เหมาะสม ขณะขับรถ
1. สตาร์ทแล้วออกรถทันที
เมื่อรถยนต์จอดค้างคืนเอาไว้เกิน น้ำมันหล่อลื่นจะไหลลงไปค้างที่ก้นอ่าง ซึ่งเมื่อเราสตาร์ทเครื่องยนต์ แม้รถรุ่นใหม่ๆ
จะมีระบบปั๊มน้ำมันเครื่องยนต์ที่ดีมากกว่าในอดีตที่จะสามารถดูดน้ำมันหล่อลื่นขึ้นมาเคลือบผิวชิ้นส่วนได้เร็วขึ้น
แต่ก็ยังต้องใช้ระยะเวลาพอสมควรกว่าจะมีน้ำมันหล่อลื่นเต็มระบบและพร้อมที่จะใช้งาน หากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว ให้วอร์มเครื่องยนต์สักพัก
โดยสังเกตว่า เมื่อสตาร์ทรอบเครื่องยนต์จะดีดขึ้นสูงกว่าปกติ เช่นจากปกติที่ 700-800 รอบต่อนาที เป็น 1,000-1,200 รอบต่อนาที
ในช่วงเวลาไม่นาน 3-5 นาที รอบก็จะลดลง 900 รอบต่อนาทีโดยประมาณ และเมื่อเครื่องยนต์อยู่ในอุณหภูมิทำงานจริงรอบก็จะลดลงมาปกติ
ซึ่งจะช่วยให้ลดการสึกหรอของชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ได้ดีขึ้น
2. จอดติดไฟแดง เข้าเกียร์ P
การจอดติดสัญญาณไฟแดง จะใช้เวลาไม่นานนัก รถยนต์ที่ใช้เกียร์อัตโนมัติ (AUTO) สามารถค้างเกียร์ไว้ที่ D และเหยียบเบรคค้างไว้ได้
โดยไม่ส่งผลต่อชิ้นส่วนในระบบใดๆ แต่ก็อาจเกิดการไหลไปด้านหน้าแบบไม่ตั้งใจได้ เมื่อเผลอคลายเบรคเพียงเล็กน้อย
ต้องเพิ่มความปลอดภัยเพียงแค่เลื่อนเกียร์มาตำแหน่ง N และ ดึงเบรคมือเอาไว้ ปกติจะไม่แนะนำให้เข้าเกียร์ P ในการจอดลักษณะนี้
เนื่องจากโอกาสที่รีบร้อนในการเลื่อนตำแหน่งลงมาผ่านตำแหน่งเกียร์ R จนอาจลืมคิดว่าเป็นการเลื่อนจาก N ลงมาที่ D และเร่งเครื่องทันที
รถอาจจะถอยหลังไปชนรถคันด้านหลังได้ค่ะ ดังนั้นจอดติดไฟแดงไม่นานก็ เข้า N ดึงเบรคมือ ก็เพียงพอค่ะ
3. ใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถ
การใช้โทรศัพท์ขณะขับรถนั้น สมาธิจะลดลง การตัดสินใจ ปฏิกิริยาตอบสนองต่อการขับขี่ และการมองเห็นจะลดลง หากต้องการคุยโทรศัพท์ขณะขับรถ
อาจจะต้องมีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกเช่น สมอลทอล์ค, บลูทูธ หรือในรถยนต์รุ่นใหม่ก็มีระบบเชื่อมต่อไร้สายกับเครื่องยนต์
อย่าง Apple CarPlay หรือ Android Auto ถ้าไม่มีจริงๆ ก็เปิด Speaker Phone ก็ย่อมได้ ส่วนแชทนั้นควรหาที่จอดรถให้ปลอดภัยก่อนจะดีกว่า
เพื่อความปลอดภัย และลดอุบัติเหตุ
4. เร่งเครื่องค้างไว้เมื่อจอดทางลาดชัน
การเร่งเครื่องยนต์ค้างรอบเอาไว้ป้องกันรถไหลเมื่อจอดค้างบนทางลาดชันนั้น (ในรถยนต์รุ่นที่ไม่มีระบบช่วยออกตัวทางลาดชัน) ไม่ควรทำอย่างยิ่ง
เพราะจะทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยไม่จำเป็น นอกจากนี้หากเผลอขยับเท้าขวาแรงเกินไปก็อาจพุ่งไปข้างหน้าได้
สิ่งที่ควรทำเมื่อจอดบนทางลาดชันที่รถไม่มีระบบช่วยกันไหลถอยหลังนั้นคือ เหยียบเบรคค้างไว้ หรืออาจเข้าเกียร์ N และดึงเบรกมือในกรณีที่ทางไม่ลาดชันมากนัก
และเบรคมือสามารถหยุดรถไหว และขณะที่จะเร่งออกตัวก็เพียงเข้า D และค่อยๆ เติมคันเร่งพร้อมกับปลดเบรคมือช้าๆ ไม่ควรเข้าเกียร์ P
เพราะการที่รถจอดในทางลาดชันนั้นเมื่อเข้าเกียร์ P ชุดเฟืองทีล็อคเกียร์จะถูกขัดกันอย่างรุนแรงโดยเฉพาะเมื่อปลดจาก P ไปที่ D หากทำบ่อยๆ อาจชำรุดได้
5. ออกรถอย่างรวดเร็วขณะเลี้ยวสุด
ในรถรุ่นใหม่ๆ ส่วนมากเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้า การหักเลี้ยวล้อสุด ข้อควรระวังคือ ค่อยๆ เร่งออกตัวช้าๆ เพราะในขณะที่ล้อถูกหักมุมเลี้ยวอยู่
ชิ้นส่วนที่รับกำลังจากเครื่องยนต์เมื่อเร่งเครื่องคือเพลาขับนั่นเอง อาจทำให้ชุดลูกปืนเพลาเสียหายในเวลาอันรวดเร็ว ซึ่งชุดลูกปืนเพลามักจะมาพร้อมเพลาทั้งชิ้น
ดังนั้น ราคาจึงค่อนสูง จึงอาจทำให้เสียเงินโดยไม่จำเป็น
อย่างไรก็ตามการขับรถนอกจากการไม่ประมาทเพื่อลดอุบัติเหตุแล้ว ยังช่วยให้ไม่เดือดผู้อื่นบนท้องถนนอีกด้วย เพราะปัจจุบันนี้รถยนต์มีราคาสูง
การใช้งานในรถจึงต้องระมัดระวังและถนอมรถที่สุด เพื่อช่วยลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงและยืดอายุอะไหล่รถได้นานขึ้นอีกด้วยค่ะ
